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杭州同步轮_凯奥 同步带轮_同步轮8m :
齿轮,皮带 同步带传动设计计算同步带轮配同步带使用发展至今,同步带的使用无处不在,在我国的发展已是日益更成熟,对同步带传动使用要求愈来愈高,在同步带传动中工程技术人员也发现了许多问题和缺陷,需要从理论上加以解决,用试验来分析改进。相信国内同行业的同步带轮及同步带
的生产厂家都在研究设计同步带轮的齿形和同步带的材料问题及同步带传动设计方法。这些要求推动了同步带传动理沦研究的发展。根据资料报道,目前国外在同步带传动理论研究上,大致可分六个方面:
同步带传动设计计算。同步带传动设计计算是选择同步带及同步带轮结构参数的主要依据,受到各国同步带生产厂和用户的重视。在许多企业标准中都提出了各自的设计和选择同步带参数的计算方法。198 1年国际标准化组织制定了以间步带抗拉强度为设计准则
的计算方法ISO5295-1981《同步带额定功率和传动中心距的计算》的国际标准。但采用此法时,其中同步带的基准额定功率(或许用拉力)需采用生产厂提供的同步带性能数据。除此之外,苏联学者哥列维奇,伏罗别也夫等人对同步带的失效形式和计算方法作了较深入
的研究,提出了同步带耐磨性、剪切强度及传动效率等多种计算方法,并采用有限单元法计算了同步带齿工作时的应力分布。
同步带传动的强度研究。在强度研究方面较为突出的是日本小山富夫等的实验研究,同步轮8m,他们从带齿间的载荷分布,杭州同步轮,同步带与同步带轮间的节距差值、同步带的疲劳强度和断裂特性、同步带的不完全啮合影响等多方面试验分析了同步带的强度,发表了多篇研究论文。此外苏
联学者扮哥列维奇等对同步带的寿命、可靠性也作了较深入的研究,可能会将同步带的加强肋作为重要突破点。
同步带轮选型同步带轮设计同步带参数
1 .一种同步带轮,包括具有中心孔( 11 )的筒状轮体( 1 ) ,其特征在于,所述的筒状轮体 ( 1 )的两端分别设有环形端板( 2 )
,在两块端板( 2 )之间设有若干轴向延伸且在圆周方向上均匀分布的槽体( 12 ) ,同步轮at10,所述的槽体( 12 )的横截面呈等腰梯形。
2 .根据权利要求 1 所述的同步带轮,其特征在于,所述的筒状轮体( 1 )与环形端板( 2 ) 连为一体。
3 .根据权利要求 1 或 2 所述的同步带轮,其特征在于,所述的环形端板( 2 )的外侧具有与环形端板( 2 )同心设置的环形凸环( 21 ) ,所述的环形凸环( 21 )与环形端板( 2 )连为一体。
技术领域
本实用新型属于机械技术领域,特别涉及一种同步带轮。
背景技术
同步带轮作为现有机械传动装置中常用的部件,同步轮 被动轮,被广泛应用。目前同步带轮分为两种,一种是同步带轮与齿轮结构有点类似,另一种是具有挡边的同步带轮。具有挡边的同步带轮具有防止传
同步轮 被动轮|杭州同步轮|凯奥 同步带轮由东莞市凯奥机械有限公司提供。东莞市凯奥机械有限公司(www.misumigear.com)为客户提供“工业皮带(传送带,同步皮带,输送带,三角带,活络带)”等业务,公司拥有“凯奥工业皮带”等品牌。专注于传送带等行业,在广东 东莞 有较高知名度。欢迎来电垂询,联系人:胡生。